2012
15-5- 2012
Har lige fået mig lidt frokost efter formiddagens stabassser, Græsk brød, Hollandsk gouda, Sønderjysk spegepølse, Græske Kalamata oliven og et enkelt glas kold vin til ;-) . Formiddagen arbejde stod i at rense dieseltang og skifte alle filtre som har med dieselforsyningen at gøre, sæsonen sidste år sluttede jo med motorstop på grund af den “..” pest, det der er mest træls ved det her arbejde3 er lugten af diesel. Nå men alt er skiftet tanken renset, og jeg var så heldig at der kom en tankvogn til en anden båd , så jeg kunne også få lidt, det blev iblandet det sidste af mit dieseladjektiv. Jeg døjede noget med at få motoren startet bagefter, der var kommet luft i det hele, og det er lidt svært at luft dyser ud når man sidder i cockpittet og trykker på starteren, endnu en påmindelse til at få lavet en startknap i motorrummet, det er altså smart når man er alene om bord, men til sidt fik jeg den i gang på en, og så var det ingen sag at få de andre med. Nu går den fint og ryger nemt op på 3600 rpm. Hvilken den ikke har kunnet et stykke tid; skulle nok have skiftet de filtre noget før J.
14-5-2012
Så flyder Mette Wuns igen J jeg startede tidligt med at bundmale, og kom i som sidste båd, så malingen nåede at tørre det den skulle inden søsætning. Motoren startede fint og der var køle vand på, såalt ser ud til at virke, dog hr jeg lige fundet ud af at råvandsfinteret er lidt utæt, men det bliver i morgen det bliver set på, nu skal jeg ud og have handlet lidt, alle forretningerne havde jo lukket i går.
13-5-2012
Så er båden vasket overalt udvendig, og bunden er klar til maling. måtte lige lave en reparation på kølen i bagbord side, der hvor sumpen er bygget ned i jern kølen, var spartlingen ud over slået fra, så jeg måtte i gang med feinen så jeg kunne få skåret rent og bygget et nyt lag på med en fiberspartel , afsluttet med gelkoat. Fribordet var stadig fint da det blev vasket, så hvis jeg kan komme i vandet i morgen, bliver det ikke poleret i år, men vandet perle stadig på deltog der er ikke nogen kalkaflejringer i vandlinien. Så Ultra Gross virker bare ;-). Der er 9 både som skal i i morgen, måske kan jeg komme i som den sidste, hvis det går godt med de andre, jeg satser på at nå at blive klar, ellers kan jeg først komme i onsdag.
12-5-2012
Mesalongi Marina:Så er jeg vel ankommet ned til Mette Wuns . Den var fin og tør indenbords der var ikke antydning af jordslået nogen steder, ja dynene lugtede stadig nyvaskede. Alle delene som jeg havde med overlevede også bagage håndteringen i lufthavne ne. Derimod er den godt beskidt udvendig af rødt sand fra Sahara, og teaken er blevet noget sort , men det kan jo klares med knofedt , så det går nok.
11-05 Aalborg
Så er kufferten pakket: 3 l. Glide Cruise,maler rulle, ny impeller, nyt flag, 2 nye silke dyner, 2 nye hynder til cockpit, 4 frokost tallerkener, 2 par shorts og nogle T shirts.
Sterling konkursen ramte også mig, så jeg ikke kan nå mit fly fra Kbc. til Athen, så jeg må en tur med nattoget i stedet;-( Godt råd: Lad være med at købe billet ved Flybillet .dk der er ingen hjælp overhovedet, turen var købt til at jeg skulle flyve med Sas hele vejen, men med samflyvning med Sterling fra Alborg. Eva har købt samme flyvning på onsdag direkte ved Sas og de har kontaktet hende og gjort opmærksom på ændringer så hun stadig kan nå det hele.
29-04
Om 2 uger er jeg nede ved båden igen, jeg har fået lov til at tage derned nogle dage i forvejen, så båden er poleret, bundmalet og søsat når Skraptajnen ankommer :-) Jeg har valgt at tage bundmaling med hjemmefra (Hempel glide cruise) det var det vi startede ud med i sin tid og havde gode erfaringer med, hvorimod Mille Ultimate som vi har brugt de sidste par år ikke har virket overbevisnende i Middelhhavet, i efteråret var der rigtig mange ruer på da vi kom op.
Planen for pinseferien er at sejle til Zakynthos, for at se om vi kan møde nogle af skildpaderne.
Inden da skal jeg lige have poleret, bundmalet og dieseltanken renset, vi blev jo ramt af dieselpest på vores sidste tur i efteråret. Ellers er planen at bruge sommerferien på at sejle op til Koper i Slovenien, hvor hun skal på en lastbil til Kiel, hvorfra vi så sejler hende hjem tl As igen. Vi har allerede fået en plads på bro 9, den nye flydebro.
18-2: Vi kommer desværre ikke ned til båden omkring påske i år, jeg kan ikke få det til at passe med mit arbejde. Men det ser ud til, at det kan blive muligt omkring Kristi flyv dag og pinse i stedet for ( nyt ferie år) ;-) . Så på grund af, at det er blevet sværere at få ekstra fri fra arbejde, og selvfølgelig også, at vi savner lidt at sejle med vennerne herhjemme, tager vi Mette Wuns hjem efter Sommerferien. Så hvis der er nogen som kan anbefale en god vognmand vil vi gerne høre om det,
