Ændringer i MX reglement for 2014
2.5 Ventezonen:
Lukning af ventezonen bekendtgøres ved opslag på skilt og beregnes som min. 10 minutter efter sidste heats start.
3.6 resultat beregning:
Der gives point efter 45 skalaen: 45-42-40-38-36-35-34-33-32-31-30 osv. 6-5-4-3-2-1. Dvs. alle der gennemfører et heat vil få point.
3.7 Teknisk kontrol:
Der lægges i 2014 vægt på Teknisk Kontrol og specielt bliver alle kørere ved alle stævner kontrolleret for det personlige sikkerhedsudstyr – herunder korrekt hjelmmærke (iflg. FIM regler – bilag 5 2014 reglement) – halskrave og brynje/nyrebælte eller rygbeskytter, som skal dække hele ryggen. (krav for 2014 om CE mærkning bortfalder indtil videre).
5.2 – 5.2.6 Hjelme:
Afsnittene i reglementet beskriver, hvilke sikkerhedsmæssige krav der skal opfyldes for at hjelme kan godkendes, se endvidere reglement 2014 bilag 5.
3.10.1 Træning generelt:
For at udnytte den enkelte klubs miljøtilladelse og tildelte træningstid – må DMU klubberne og træningslederne, tilrettelægge fællestræning for Solo, Quad og sidevogn. Det er den enkelte DMU klub og træningsleder, der tilrettelægger den enkelte træning og med behørig hensyn til sikkerheden for alle kørere, beslutter hvilke klasser der kører på banen samtidig.
Nybegyndere med Indslusnings- Trænings- eller C- licens anbefales af sikkerhedsmæssige årsager at køre iført grøn vest.
9.1.6 Løbs gebyr for QUAD:
Løbs- start gebyr for Quad fastsættes til kr. 270 + kr. 10 til MC fond + administrations- og kortgebyr.
9.9 Quad – Old Boys:
Alderen nedsættes til 30+ og alle med A + B licens der i kalenderåret min. fylder 30 år kan deltage.
20.2.1 Nummerpladefarver for Quad:
Quad Begynder: hvid bund – sorte tal
Quad Rookie: gul bund – sorte tal
Quad Vario: hvid bund – sorte tal
Quad Gear: gul bund – sorte tal
Quad 300 C: hvid bund – sorte tal
Quad 300 A/B: blå bund – hvide tal
Quad Old Boys 30+: hvid bund – sorte tal
Quad Open C: gul bund – sorte tal
Quad Open B: hvid bund – sorte tal
Quad Open A: gul bund – sorte tal
Se endvidere bilag 3 i reglementet omkring udformning af nummerplader!
20.2.2 Slagvolumen Quad:
For alle Maxi klasser er slagvolumen:
2014 – 600cc
2015 – 500cc + 3 %
2020 – 500cc
20.3.1 Quad Begynder:
Fra 2015 nedsættes slagvolumen for 4-takt fra nuværende 90cc til 70cc
20.3.2 Quad Rookie – karburator størrelse:
For 100cc 2-takt er karburator størrelsen max 19 mm
20.3.4 Quad Gear:
Der køres på stor bane.
Motorstørrelse max 250cc luftkølet 4-takt med fabriksmonteret udstødning/luftfilter m/låg
Deltagere fra og med det kalenderår køreren fylder 9 år til og med det kalenderår køreren fylder 15 år
20.3.5 Quad 300 B og C:
Motorstørrelser:
Max 105cc 2-takt
Max 175cc 4-takt
Max 200cc 2-takt luftkølet
Max 300cc 4-takt luftkølet
Max 144cc 2-takt
Max 250cc 4-takt vandkølet
Max 400cc 4-takt standard fabriksmonteret - motor, -luftfilter, - udstødning
Alder:
Fra og med det kalenderår køreren fylder 12 år
20.4.2 Træning Mesterskabsløb:
Der gives mulighed for 1 starttræning foran bommen i forbindelse med den frie træning.
Der indføres sighting Lap.
20.4.3 Samkøring / Sammenlægning af klasser:
Såfremt der ikke ved det første løb i kalenderåret – er et passende antal kørere tilmeldt de forskellige klasser – kan sportsudvalget Quad nedlægge/sammenlægge/samkøre flere, ligesom der hen over året kan samkøres flere klasser i samme heat.
