Boeing 747-200

Boeing 747, populært kaldet jumbojet, er et fire-motoret passagerfly med to passagerdæk, bygget af Boeing-fabrikkerne og indtil videre det største passagerfly i brug i dag (indtil Airbus A380 påbegynder operationer). Flyet kendes let på sin karakteristiske "pukkel", som indeholder det øverste dæk og cockpittet.

 Historie

Boeing lancerede sin "Jumbo Jet" i juli, 1966, som en forventning til et fremtidigt marked for langt større fly end der fandtes på daværende tidspunkt. De første jetfly var blevet lanceret i 1950'erne, og havde haft en enorm indflydelse på charterturismen når det galdt afstande og mængden af passagerer.

Første testflyvning skete 9. februar 1969, og 2. september samme år blev den første Boeing 747 leveret. Pan American var første kunde til det nye fly med en ordre på 25 styk, og muligheden for at transportere langt flere passagerer på samme fly betød drastiske fald i omkostninger pr. passager, som igen gjorde, at endnu flere fik råd til at rejse. Allerede i 1970 blev næste udgave, 747-200B, lanceret med højere startvægt, kraftigere motorer og længere rækkevidde. Rene fragtudgaver blev også leveret.

Med -300 udgaven lanceret i 1980 fik 747'eren det udseende der bedst kendes i dag. Det øvre dæk blev forlænget, der blev lavet et hvileområde for flypersonalet og selvfølgelig plads til flere passagerer. Oftest var flyene indrettet med økonomiklasse på det store nedre dæk, og første- eller businessklasse forrest og på det øvre dæk. Enkelte udgaver var dog økonomiklasse hele vejen igennem, og blev især brugt på korte indenrigsruter i Japan med høj kapacitet.

747-400 fløj første gang i April 1988 og introducerede en række forbedringer. Dette var det første fly med winglets, to-pilots EFIS-cockpit, nye motorer, højere max startvægt og endnu længere rækkevidde. Fragtudgaven af -400 har det korte øvre dæk fra -200 modellen. -400 er den model der har været længst i produktion, og har affødt en række varianter.

Boeing har valgt at forsætte udviklingen af den populære Jumbo Jet som svar på Airbus' indtog på markedet med deres A380, og lancerede i 2005 den nye 747-8 Intercontinental. Den er lidt større end 747-400 og trækker på meget af teknologien udviklet til 787 Dreamliner. Første kunde er belgiske Cargolux, som har bestilt 10 fragtudgaver.

I alt er der leveret 1.387 (2007) jumbojets.

NASA 747-100 med rumfærge.

Enkelte 747 varianter har fundet vej til militær tjeneste. Uden tvivl er det mest kendte eksempel det amerikanske luftvåbens VC-25, oftest kendt som Air Force One. USA benytter også typen som luftbåren kommandostation (E-4) og senest som platform til det fremtidige laservåben, AL-1. Iran og Japan er også blandt de militære kunder, primært som VIP-fly. En anden højt profileret 747 er NASA's 747-100, som er modificeret til at bære den amerikanske rumfærge på ryggen.

 Varianter af Boeing 747

Billeder af 747